Зимние и летние автомобильные шины: разнообразие возможностейСмена сезона — всегда горячая пора для заботливого владельца автомобиля. Ведь в это время железного коня нужно переобуть, и от того, насколько правильно это сделано, зависит не только комфорт, но и жизнь его хозяина.

Существует несколько параметров, определяющих безопасность вождения и обеспечение хорошего сцепления резины с дорогой.

  • Узор протектора. Желательно, чтобы он был асимметричным. Глубокие канавки позволят обеспечить хорошее сцепление с мокрой дорогой, маркировка «aqua» или «rain», означает, что модель специально предназначена для таких условий. Если ездить предполагается в сухом регионе, то летние шины можно выбрать с V-образным рисунком протектора.
  • Балансировка. Автомобильные шины, которые не удается сбалансировать, не стоит покупать ни в коем случае. Они будут стучать на высокой скорости, и очень быстро сотрутся до полной непригодности.
  • Наличие шипов. Широко распространено мнение, что зимняя шина с шипами всегда надежнее гладкой. Однако на практике нередко оказывается, что высокое качество состава резины и оригинально сконструированный рисунок протектора одного производителя обеспечивает лучшее качество резины, чем шипы другого. На тонком слое мокрого снега шипы будут только мешать нормальному сцеплению. Да и на глубоком снегу, даже при наличии шипов, именно протектор будет иметь решающее значение. Оптимальный вариант — прямоугольные шашечки, расположенные в шахматном порядке, имеющие глубину около 1 см, дополненные мелкими полосками.

Некоторые автовладельцы пытаются сэкономить, поставив зимнюю резину только на одну пару колес, как правило, на ведущую. Такая мера, однако, несет в себе сразу несколько скрытых опасностей. Автомобиль с задним приводом во время торможения нагружает передние колеса, поэтому в этой ситуации смысла в замене резины нет вообще. Кроме того, он будет плохо поддаваться управлению на повороте. При установке зимней резины на передние ведущие колеса, резко увеличивается опасность заносов, так как задние колеса при торможении будут идти юзом. Поэтому в экстремальной ситуации половинчатый комплект зимней резины может сыграть с водителем плохую шутку.

Обув автомобиль в шипы заранее, не дожидаясь заморозков, следует придерживаться правил, которые позволят не ободрать протектор еще до наступления зимы. Стартовать и тормозить на асфальте теперь придется максимально плавно. Также необходимо наклеить сзади букву «Ш», это позволит едущим сзади на всякий случай держаться подальше от машины с коротким тормозным путем.

Добавить комментарий

Вы должны войти для комментирования.

Copyright © 2017. Все Права Защищены. Копирование материала с сайта vredestein.ru запрещено без письменного согласия и одобрения администрации ресурса.